เมื่อวันที่ 28 เม.ย.2565 ศูนย์พยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย เปิดเผยผลสำรวจสหภาพแรงงาน กรณีศึกษาผู้มีรายได้ต่ำกว่า 15,000 บาทต่อเดือน จำนวน 1,260 ตัวอย่าง ระหว่างวันที่ 18-24 เม.ย. พบว่า ส่วนใหญ่ถึงร้อยละ 99 มีหนี้สิน
ส่งผลให้ปีนี้มีภาระหนี้ของครัวเรือนเฉลี่ยอยู่ที่ 217,952.59 บาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 5.09 เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ทำสถิติสูงสุดในรอบ 14 ปี เป็นสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง มาจากการใช้จ่ายประจำวัน มีหนี้บัตรเครดิต และจากที่อยู่อาศัย และมีร้อยละ 31.5 เคยผิดนัดชำระหนี้ เพราะจำนวนหนี้และค่าครองชีพสูงขึ้น ทำให้ได้รายได้ไม่เพียงพอ
นายธนวรรธน์ พลวิชัย อธิการบดีมหาวิทยาลัยหอการค้าไทย และประธานที่ปรึกษาศูนย์พยากรณ์ ฯ ระบุว่า ปัญหาหนี้ครัวเรือน ที่เกิดจากค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น ทั้งค่าสินค้าอุปโภค บริโภค และค่าน้ำมัน ส่งผลให้พฤติกรรมการใช้จ่ายลดลงเเละจะทำให้หนี้ครัวเรือนในปี 2565 มีโอกาสสูงสุดร้อยละ 95 ของตัวเลข GDP
ส่วนผลสำรวจค่าเเรงขั้นต่ำ แรงงานมองว่า ในปัจจุบันยังไม่เหมาะสม เนื่องจากราคาสินค้าแพง รายได้ไม่เพียงพอกับค่าใช้จ่าย อยากให้มีการขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ ให้มีความสอดคล้องกับค่าครองชีพ ซึ่งปัจจุบันอัตราเงินเฟ้ออยู่ที่ประมาณร้อยละ 4-5 ขณะเดียวกันการปรับค่าแรงขั้นต่ำก็ควรเป็นไปตามไตรภาคีในแต่ละจังหวัด เมื่อค่าแรงขั้นต่ำสูงขึ้น แรงงานก็จะมีอำนาจซื้อมากขึ้น
ทั้งนี้ นายธนวรรธน์ ระบุว่า ปัจจุบันค่าแรงขั้นต่ำอยู่ที่ 336 บาท การที่ลูกจ้างเรียกร้อง ขอขึ้นค่าแรงเป็น 492 บาทนั้น มีการปรับขึ้นถึงร้อยละ 10-20 ถือว่า อยู่ในสัดส่วนที่สูงมาก หากมีการปรับขึ้นค่าแรงขั้นต่ำจำนวนมาก จะเป็นการเร่งทำให้นายจ้างขาดสภาพคล่องทันที จากราคาต้นทุนที่สูงขึ้น ดังนั้นควรยึดตามความสามารถของนายจ้างมากกว่า
นอกจากนี้ มองว่า โครงการคนละครึ่งเฟส 5 สามารถตอบโจทย์ในเรื่องของการเพิ่มรายได้เข้าสู่ระบบเศรษฐกิจได้ง่ายและเร็วที่สุด หากรัฐขยายโครงการคนละครึ่งเป็นเฟส 5 และหากให้วงเงิน 1,000-1,500 บาท จะช่วยเพิ่มเงินเข้าในระบบเศรษฐกิจ 45,000 ล้านบาท เพียงพอกับเม็ดเงินที่สูญเสียไปกับราคาน้ำมันที่สูงขึ้น และจะสามารถเข้ามาชดเชย ทำให้เศรษฐกิจยังคงเติบโตได้
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
คสรท.-สรส.ชงรัฐขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ 492 บาททั่วประเทศ
"สรรพสามิต" ชี้แจงลดภาษีน้ำมันดีเซลลิตรละ 3 บาทถึง 20 พ.ค.นี้
บะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ขอขึ้นราคาซองละ 1 บาท
ถึงคิวปลาหายาก-น้ำมันแพง จ่อปรับราคา "ลูกชิ้นปลา"