แดนเจ็ดมหาอำนาจแพร่
แดนเจ็ดมหาอำนาจแพร่
"แพร่" ดินแดนลับแลที่เต็มไปด้วยทรัพยากรป่าไม้ แร่ธาตุ เป็นเมืองที่ตกอยู่ในวงล้อมของหัวเมืองใหญ่ ในยุคการก่อร่างสร้างอาณาจักรสยาม และอีกหกมหาอำนาจจากนอกประเทศ เช่น อังกฤษ, ฝรั่งเศส, เยอรมัน, เดนมาร์ก, ญี่ปุ่น และอเมริกา ผ่านลำดับเวลาตั้งแต่ยุคล่าอาณานิคม กบฏเงี้ยว ยุคสัมปทานป่าไม้ สงครามโลกครั้งที่สอง การปฏิรูปประเทศครั้งใหญ่ในสมัยรัชกาลที่ 5 ได้เปิดเสรีการค้าทวงดุลอำนาจชาติตะวันตก กระทั่งได้มีการสร้างเส้นทางรถไฟสายเหนือ โดยมีวิศวกรชาวเยอรมนีมาฝากผลงานไว้ให้เราได้เห็นจากสถาปัตยกรรมแบบเฟรมเฮาส์ บาวาเรียน สองชั้น (Bavarian Timber Frame House) ของอาคารสถานีรถไฟบ้านปิน อ.ลอง จ.แพร่ ที่ไม่เพียงเป็นแลนด์มาร์กสะกดสายตา จุดเช็กอินของคนรักรถไฟ แต่ยังเต็มไปด้วยความผูกพันระหว่างกันของผู้คนชาว อ.ลอง และต่างถิ่น ที่ล้วนมีภาพจดจำในวันที่รถไฟขบวนแรกมาเทียบชานชาลาที่นี่เมื่อ 100 กว่าปีก่อน
PHRAE : LAND OF THE SEVEN GREAT POWERS
Phrae is a mysterious land with abundant teak forests and mineral resources. Now one of Thailand’s northern provinces, Phrae was once surrounded by larger states. During colonial times, Phrae became Siam’s teak industry mainstay as contentions also grew among the great powers of Great Britain, France, Germany, Denmark, Japan, and the United States of America. Throughout the transitions of colonial history, Phrae was among the leading cast of characters during the Shan Rebellion, the forest concessions, and the Second World War.
King Rama V Chulalongkorn issued orders for some radical reforms, which extended to the areas of trade and transportation. The government of Siam undertook a number of major public works projects, most notably the construction of railways linking Bangkok with the distant provinces of the kingdom. Among these projects was the Northern Line, in which German engineers were employed in the railroad’s design and construction. These reforms were regarded as essential if Siam was to maintain her political independence in a period when the rest of the Southeast Asian region had fallen under European colonial rule. Baan Pin Railway Station is located in Long District of Phrae Province. The station’s architectural style is that of the Bavarian timber frame house. Apart from serving as a distinctive landmark, Baan Pin is a symbol of the long-standing relationship between the people of Long District and elsewhere, whose ancestors witnessed and held the memory of the first train approaching this platform over a hundred years ago.
ติดตามเรื่องราวได้ใน Spirit of Asia ตอน แดนเจ็ดมหาอำนาจแพร่ วันอาทิตย์ที่ 30 มกราคม 2565 เวลา 16.30 - 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส รับชมออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/Live
แดนเจ็ดมหาอำนาจแพร่
แดนเจ็ดมหาอำนาจแพร่
"แพร่" ดินแดนลับแลที่เต็มไปด้วยทรัพยากรป่าไม้ แร่ธาตุ เป็นเมืองที่ตกอยู่ในวงล้อมของหัวเมืองใหญ่ ในยุคการก่อร่างสร้างอาณาจักรสยาม และอีกหกมหาอำนาจจากนอกประเทศ เช่น อังกฤษ, ฝรั่งเศส, เยอรมัน, เดนมาร์ก, ญี่ปุ่น และอเมริกา ผ่านลำดับเวลาตั้งแต่ยุคล่าอาณานิคม กบฏเงี้ยว ยุคสัมปทานป่าไม้ สงครามโลกครั้งที่สอง การปฏิรูปประเทศครั้งใหญ่ในสมัยรัชกาลที่ 5 ได้เปิดเสรีการค้าทวงดุลอำนาจชาติตะวันตก กระทั่งได้มีการสร้างเส้นทางรถไฟสายเหนือ โดยมีวิศวกรชาวเยอรมนีมาฝากผลงานไว้ให้เราได้เห็นจากสถาปัตยกรรมแบบเฟรมเฮาส์ บาวาเรียน สองชั้น (Bavarian Timber Frame House) ของอาคารสถานีรถไฟบ้านปิน อ.ลอง จ.แพร่ ที่ไม่เพียงเป็นแลนด์มาร์กสะกดสายตา จุดเช็กอินของคนรักรถไฟ แต่ยังเต็มไปด้วยความผูกพันระหว่างกันของผู้คนชาว อ.ลอง และต่างถิ่น ที่ล้วนมีภาพจดจำในวันที่รถไฟขบวนแรกมาเทียบชานชาลาที่นี่เมื่อ 100 กว่าปีก่อน
PHRAE : LAND OF THE SEVEN GREAT POWERS
Phrae is a mysterious land with abundant teak forests and mineral resources. Now one of Thailand’s northern provinces, Phrae was once surrounded by larger states. During colonial times, Phrae became Siam’s teak industry mainstay as contentions also grew among the great powers of Great Britain, France, Germany, Denmark, Japan, and the United States of America. Throughout the transitions of colonial history, Phrae was among the leading cast of characters during the Shan Rebellion, the forest concessions, and the Second World War.
King Rama V Chulalongkorn issued orders for some radical reforms, which extended to the areas of trade and transportation. The government of Siam undertook a number of major public works projects, most notably the construction of railways linking Bangkok with the distant provinces of the kingdom. Among these projects was the Northern Line, in which German engineers were employed in the railroad’s design and construction. These reforms were regarded as essential if Siam was to maintain her political independence in a period when the rest of the Southeast Asian region had fallen under European colonial rule. Baan Pin Railway Station is located in Long District of Phrae Province. The station’s architectural style is that of the Bavarian timber frame house. Apart from serving as a distinctive landmark, Baan Pin is a symbol of the long-standing relationship between the people of Long District and elsewhere, whose ancestors witnessed and held the memory of the first train approaching this platform over a hundred years ago.
ติดตามเรื่องราวได้ใน Spirit of Asia ตอน แดนเจ็ดมหาอำนาจแพร่ วันอาทิตย์ที่ 30 มกราคม 2565 เวลา 16.30 - 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส รับชมออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/Live
Spirit of Asia
TRAIN TOKENS TO SAWI AND LUNG SUAN
อาภากร ดวงตะวันที่ไม่เคยสิ้นแสง
ABHAKARA : THE SUN WHOSE LIGHT NEVER FADES
แสงเยียวยาแห่งอาภากร
แสงศรัทธาเสด็จเตี่ย
ชีวมณฑลบนดอยหลวงเชียงดาว
จากเชียงดาวสู่ชาวดิน
แดนเจ็ดมหาอำนาจแพร่
สิ้นเสียงป่าลั่นในเมืองแพร่
สุดทางไม้หมอนที่สวรรคโลก
บ้านฉันทำเองที่สวรรคโลก
กุดจิก - โคกกรวด ชุมชนรถไฟในวันเปลี่ยนผ่าน
เลียบรางร้อยอดีตคนสูงเนิน
เดินทางข้ามเวลารถไฟสายอีสาน
ตามรอยเส้นทางสายเครื่องเทศจันทบูร
ความบริบูรณ์จากป่าสู่ลำน้ำจันทบูร
จันทบูรโอชา กรุ่นกลิ่นที่ไม่จางหาย
ยลวิถีรัตนโกสินทร์ผ่านวรรณกรรม “สี่แผ่นดิน”
มองกรุงเทพฯ จากชีวิตนอกวังของแม่พลอย
ศรัทธาโพ้นทะเล
ศรัทธาลูกผสม
ศรัทธาในศานติ
วัดร้างและการประกอบสร้างกรุงเทพฯ
วัดร้างชุกชุมพันผูกชุมชน
ล้านนา บนแผนที่ชีวิตที่ไม่เคยสูญ
เส้นทางจตุรทิศการค้าล้านนา
เส้นทางความมั่งคั่งรุ่มรวยในล้านนา
ร่มเย็นเป็นสุขศิลป์แบบล้านนา
หลังคาโลกหลังวิกฤตกับหลากชีวิตในเนปาล
มนตราที่ตื่นจากการหลับใหล
Spirit of Asia
TRAIN TOKENS TO SAWI AND LUNG SUAN
อาภากร ดวงตะวันที่ไม่เคยสิ้นแสง
ABHAKARA : THE SUN WHOSE LIGHT NEVER FADES
แสงเยียวยาแห่งอาภากร
แสงศรัทธาเสด็จเตี่ย
ชีวมณฑลบนดอยหลวงเชียงดาว
จากเชียงดาวสู่ชาวดิน
แดนเจ็ดมหาอำนาจแพร่
สิ้นเสียงป่าลั่นในเมืองแพร่
สุดทางไม้หมอนที่สวรรคโลก
บ้านฉันทำเองที่สวรรคโลก
กุดจิก - โคกกรวด ชุมชนรถไฟในวันเปลี่ยนผ่าน
เลียบรางร้อยอดีตคนสูงเนิน
เดินทางข้ามเวลารถไฟสายอีสาน
ตามรอยเส้นทางสายเครื่องเทศจันทบูร
ความบริบูรณ์จากป่าสู่ลำน้ำจันทบูร
จันทบูรโอชา กรุ่นกลิ่นที่ไม่จางหาย
ยลวิถีรัตนโกสินทร์ผ่านวรรณกรรม “สี่แผ่นดิน”
มองกรุงเทพฯ จากชีวิตนอกวังของแม่พลอย
ศรัทธาโพ้นทะเล
ศรัทธาลูกผสม
ศรัทธาในศานติ
วัดร้างและการประกอบสร้างกรุงเทพฯ
วัดร้างชุกชุมพันผูกชุมชน
ล้านนา บนแผนที่ชีวิตที่ไม่เคยสูญ
เส้นทางจตุรทิศการค้าล้านนา
เส้นทางความมั่งคั่งรุ่มรวยในล้านนา
ร่มเย็นเป็นสุขศิลป์แบบล้านนา
หลังคาโลกหลังวิกฤตกับหลากชีวิตในเนปาล
