จากกรณี เกิดอุบัติเหตุรถโดยสารประจำทางของบริษัท 407 พัฒนา เส้นทางหนองคาย–ระยอง ชนท้ายรถพ่วง 10 ล้อ และรถเทรลเลอร์ 18 ล้อ ที่ประสบอุบัติเหตุชนกันก่อนหน้า บน ถ.ทางหลวงหมายเลข 304 ช่วงระหว่าง อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี มุ่งหน้าเข้าสู่ อ.วังน้ำเขียว จ.นครราชสีมา ใกล้เคียงศาลเจ้าพ่อปู่โทน ทำให้เกิดไฟลุกไหม้ตัวรถโดยสารอย่างรวดเร็ว เบื้องต้นพบว่ามีผู้เสียชีวิต 7 คน และมีผู้บาดเจ็บกว่า 40 คน โดยสาเหตุเบื้องต้นคือ เบรกแตก
- พระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ ครู-นศ.ฝึกงาน ช่วยชีวิต นร.รถบัสไฟไหม้
- รถบัสชนท้ายรถบรรทุกใกล้ศาลเจ้าพ่อปู่โทน เสียชีวิต 7 เจ็บ 40 คน
หากย้อนไป ในถนนเส้นทางสายดังกล่าว เกิดอุบัติเหตุมาแล้วหลายครั้ง ครั้งล่าสุดคือ เมื่อวันที่ 26 ก.พ.2568 ที่ผ่านมา กับอุบัติเหตุรถบัสคณะดูงานเทศบาลพรเจริญ จ.บึงกาฬ พลิกคว่ำตกข้างทาง จนทำให้มีผู้เสียชีวิตไปถึง 20 คน เมื่อค้นข้อมูลย้อนหลังพบหากย้อนไปในช่วง 10 ปี มีเหตุที่ทำให้เกิดความสูญเสียมาแล้วหลายครั้ง ดังนี้
ปี 2568
วันที่ 21 เม.ย.2568 อุบัติเหตุรถโดยสารประจำทาง ชนท้ายรถ 10 ล้อ และรถเทรลเลอร์ 18 ล้อ เสียชีวิต 7 คน บาดเจ็บกว่า 40 คน
วันที่ 26 ก.พ.2568 มีอุบัติเหตุรถทัวร์ดูงานจากเทศบาลพรเจริญ จ.บึงกาฬ พลิกคว่ำที่ทางลงเขาศาลปู่โทน จนมีผู้เสียชีวิต 20 คน
ปี 2567
วันที่ 29 มี.ค.2567 รถบัสคณะครูจากโรงเรียนเทพอุดมวิทยา อ.สังขะ จ.สุรินทร์ ชนรถบรรทุกพ่วง 22 ล้อ บริเวณหน้าศาลปู่โทน ถนนสาย 304 มีผู้บาดเจ็บ 13 คน
วันที่ 7 ก.พ.2567 รถบรรทุกยางก้อน เสียหลักพุ่งข้ามเกาะกลาง ชนรถกระบะที่วิ่งสวนทางมา บริเวณหน้าศาลปู่โทน ทำให้คนขับรถบรรทุกเสียชีวิต และผู้โดยสารในรถกระบะบาดเจ็บ 2 คน
ปี 2566
วันที่ 25 ก.พ.2566 รถบรรทุกพ่วง 22 ล้อ ชนรถกระบะจนไฟลุกท่วม มีผู้เสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บสาหัส 3 คน
วันที่ 5 ม.ค.2566 รถบรรทุกพ่วงชนกันบนถนนสาย 304 ตรงข้ามศาลปู่โทน ไฟลุกท่วมรถมีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัส 1 คน
ปี 2560
วันที่ 11 ม.ค.2560 รถพ่วง 22 ล้อเบรกแตกเสียหลักพุ่งชนรถหกล้อ
วันที่ 3 ก.พ.2560 รถบรรทุกพ่วง 22 ล้อ เบรกแตก ชนรถยนต์หลายคัน มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บหลายราย
วันที่ 9 มี.ค.2560 รถบัสโดยสารพานักเรียนจาก จ.ขอนแก่นไปทัศนศึกษา ตกลงเหวข้างทาง มีผู้เสียชีวิต 6 คน บาดเจ็บ 44 คน
วันที่ 20 พ.ค.2560 รถยนต์ฮอนด้าแจ๊ส ชนต้นไม้และเกิดเพลิงลุกไหม้ มีผู้เสียชีวิต 5 คน
วันที่ 2 ต.ค.2560 รถกระบะเสียหลักชนต้นไม้ข้างทาง มีผู้เสียชีวิต 3 คน
ปี 2559
วันที่ 28 มี.ค.2559 รถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ บรรทุกน้ำตาล จาก จ.อุดรธานี เบรกแตกเฉี่ยวชนรถพ่วง รถกระบะ และรถสายตรวจ รวม 8 คัน มีผู้บาดเจ็บ 9 คน
วันที่ 20 มี.ค.2559 เกิดอุบัติเหตุรถชนกัน 5 คัน ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต
วันที่ 4 ก.ค.2559 รถพ่วง 22 ล้อ เบรกแตกชนรถคันอื่น 4 คัน มีผู้บาดเจ็บหลายคน
ปี 2558
วันที่ 6 พ.ย.2558 รถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ เบรกแตกเสียหลักข้ามเลน ชนรถเก๋งและกระบะหลายคัน มีผู้เสียชีวิต 8 คน
ปี 2557
วันที่ 28 ก.พ.2557 รถทัวร์ 2 ชั้น นำนักเรียนและครูจากโรงเรียนบ้านดงหลบใหม่สามัคคีวิทยา อ.ลำทะเมนชัยจ.นครราชสีมา ไปทัศนศึกษาที่หาดจอมเทียนพัทยา จ.ชลบุรี เบรกแตกเสียหลักพุ่งชนท้ายรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ มีผู้เสียชีวิต 14 คน บาดเจ็บ 37 คน
วันที่ 2 ส.ค.2557 รถพ่วง 8 ล้อ เบรกแตกลงเขาโทน พุ่งชนรถที่วิ่งสวนมา 5 คัน มีผู้เสียชีวิต 4 คน ได้รับบาดเจ็บ 15 คน
กายภาพ "โค้งตัวเอส"
นอกจากนี้ กายภาพถนน มีส่วนสำคัญที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากทางหลวง 304 กบินทร์บุรี-ปักธงชัย เป็นถนนที่มีช่วงขึ้นลงเขาปักธงชัย อุทยานแห่งชาติทับลาน กายภาพของเป็นลักษณะเขาโค้งไปมาคล้ายตัว S หลายจุด ช่วงเขาโทน เกิดอุบัติเหตุแทบทุกวันจะมากหรือน้อย เพราะเป็นเส้นทางช่วงลงเขา ทางโค้ง โดยเฉพาะจากจุดผางามลงมาแล้วจะเป็นเขาตลอดเวลาลงจะใช้ความเร็ว ที่ผ่านมา แขวงทางหลวงวางมาตรการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุทั้งการติดตั้งป้ายเตือนใช้เกียร์ต่ำ ติดตั้งวัสดุอุปกรณ์ชะลอความเร็ว ออกแบบถนนเวียงรัตน์โค้ง และมีแนวแบริเออร์ป้องกัน
เดิมมีสภาพถนนแคบเดิมมี 2 เลนและขยายเป็นถนน 6 เลน มีจุดจอดฉุกเฉินไว้เพื่อหยุดรถ มีการกำหนดความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่จุดอันตรายก็ยังเยอะมาก ช่วง 13 กม.มีจุดเสี่ยงลงเขาบริเวณเริ่มตั้งแต่ กม.208 ,209 ,210 จะเป็นทางลาดชันลงมา 5 กม.ก่อนถึงผางามที่มักเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง จนต้องมีการทำจุดจอดฉุกเฉินรองรับสำหรับรถที่เอาไม่อยู่ แต่ก็ยังมีอุบัติเหตุอยู่อย่างต่อเนื่อง
อ่านข่าว : ผลตรวจ GPS รถบัสคว่ำเขาโทน พบคนขับไม่จอดพักทุก 4 ชม.
เตรียมฌาปนกิจ 13 ผู้เสียชีวิตรถบัสพลิกคว่ำเขาโทน
รถบัสพนักงานพลิกคว่ำอยุธยา เจ็บกว่า 20 คน-คนขับหลบหนี