ทีมนักวิจัยจากฝรั่งเศสพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อการบินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พัฒนาเครื่องยนต์ใบพัดต้นแบบสำหรับเครื่องบินเล็กที่ใช้ไฮโดรเจนเหลวเป็นเชื้อเพลิงเครื่องแรกของโลก และมีศักยภาพในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

บริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์และเทคโนโลยีการบินจากฝรั่งเศส Safran Turbotech ร่วมกับ Air Liquide บริษัทผู้นำด้านพลังงานไฮโดรเจน ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ต้นแบบที่ใช้ไฮโดรเจนเหลวเป็นเชื้อเพลิง โดยเครื่องยนต์นี้มีศักยภาพในการลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ได้เกือบ 100% ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการความยั่งยืนด้านการบิน

เครื่องยนต์ไฮโดรเจนเหลวต้นแบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในเครื่องบินขนาดเล็ก โดยเน้นความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุด เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเหลวจะถูกเก็บไว้ในถังพิเศษที่สามารถควบคุมอุณหภูมิและความดันได้อย่างแม่นยำ เมื่อถูกส่งเข้าสู่เครื่องยนต์ กระบวนการเผาไหม้จะเกิดขึ้นโดยปราศจากการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย เช่น ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หรือเขม่าควัน ซึ่งเป็นปัญหาหลักที่มาจากการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล

หนึ่งในความท้าทายที่ทีมวิจัยต้องเผชิญ คือการทำให้ไฮโดรเจนเหลวสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมการบินที่ต้องการความแม่นยำสูง เครื่องยนต์ต้นแบบนี้ใช้เทคโนโลยีการจัดการพลังงานและระบบควบคุมที่ทันสมัยเพื่อให้เหมาะสมกับการทำงานกับอากาศยาน รวมถึงการทดสอบในห้องทดลองที่ครอบคลุมทุกสภาวะการใช้งานจริง

สำหรับขั้นตอนต่อไป ทีมวิจัยจาก Safran Turbotech และ Air Liquide มีแผนที่จะนำเครื่องยนต์ต้นแบบนี้ไปทดสอบในเครื่องบินจริงภายในปี 2025 เพื่อประเมินความพร้อมของเทคโนโลยีสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ การใช้ไฮโดรเจนเหลวเป็นเชื้อเพลิงถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมการบิน เนื่องจากไฮโดรเจนเหลวมีพลังงานหนาแน่นสูงเมื่อเทียบกับระบบเดิม และยังช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงในระยะยาว

การพัฒนาเทคโนโลยีเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเหลวสำหรับการบินยังสอดคล้องกับเป้าหมายขององค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ที่มุ่งลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคการบินให้เป็นศูนย์ภายในปี 2050 ความร่วมมือระหว่างภาคเอกชนและนักวิจัยในครั้งนี้จึงไม่เพียงแต่เป็นก้าวสำคัญสำหรับการบิน แต่ยังเป็นตัวอย่างของความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์เทคโนโลยีที่ยั่งยืนเพื่อโลกของเรา

ในภาพรวม การเปิดตัวเครื่องยนต์ไฮโดรเจนเหลวต้นแบบครั้งนี้ ได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการสร้างการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการบิน โดยการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีล้ำสมัยและความร่วมมือระหว่างองค์กรชั้นนำที่เป็นตัวอย่างสำคัญของการพัฒนาที่ยั่งยืน ซึ่งไม่เพียงแต่จะช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังเสริมสร้างความมั่นคงด้านพลังงานในอนาคตอีกด้วย

เรียบเรียงโดย ขนิษฐา จันทร์ทร

ที่มาข้อมูล: newatlas, safran-group, interestingengineering
ที่มาภาพ: safran-group
“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech

สรุปประเด็นให้โดย Generative AI

เครื่องยนต์ใบพัดเครื่องบินเล็ก ใช้พลังงานไฮโดรเจนเหลว เครื่องแรกของโลก